алуминиумска скала за сместување Производители

Бескрајна прашка со синџир на чокери Бескрајната прашка со синџир на чокер може широко да се користи во рудникот, големите фабрики, превозот, металургијата, градењето мостови и така натаму. Изработен е од врвен легиран челик со добар квалитет отпорен на опрема. Извонредната предност е отпорноста на адразија, отпорност на висока температура, отпорност на еродилност, ниско издолжување и без истегнување при напрегање.

Кинески обичен синџир на долги врски: Ние сме искусна фабрика за снабдување со синџири со убава форма, силно заварување како што следува: синџир со висока јачина G80, ланец за покривање на отворот, риболов синџир, синџир за рударство, синџир на транспортери, стандарден синџир на САД, серија на синџири DIN, Австралиски стандарден синџир и норвешки стандарден синџир. Ние, исто така, можеме да го направиме нестандардниот или специјален синџир за затегнување според барањата на клиентите, висок квалитет и разумна цена.

Електрични ланец дигалки од типот BDB отпорни на експлозија (стационарен тип) Со цел да се обезбеди висок квалитет на електричниот дигалка отпорен на експлозија BDB и други производи, LIG ​​marine Machinery Co. Ltd. Во Јангжу има строга техничка обука за својот производствен персонал. Во производствената база има десетици голема и средна опрема за производство, со пространа и уредна работилница.

Flayt Rope Blocks B Предност на производот:1.Задоволителен квалитет2.Конкурентна цена3.Навремена испорака4.7x24 часа услуга

Карактеристики на вентили за пеперутка (1). Произведен според стандардите JIS F7400. Материјалот на вентилот може да го изберат клиентите.(2). ОЕМ, услугата ODM е прифатлива. Посебните барања на клиентите ќе бидат задоволни во нашата фабрика.(3). Имаме речиси 10 години искуство за извоз на вентили. (4). Нарачката за примероци и нарачката за мала количина е во ред.(5). Секое прашање, ќе биде одговорено во рок од 24 часа

Тркалата за трчање со капакот на отворот се направени од челичен материјал со високо затегнување, а предните тркала се опремени со шински прирабници, додека задните тркала ги немаат овие прирабници на шината за да се овозможи одреден степен на слободно движење.