Боја за прицврстување
Системот за прицврстување плови се состои од повеќе челични пловци. Точната конфигурација зависи од длабочината на водата, барањата на полето и условите на животната средина. Вообичаено тоа е шема од четири до осум точки за прицврстување што се користат за прицврстување на танкери. Секоја точка се состои од цврста пловка закотвена на морското дно со синџир и сидро. Главната цел на секоја пловка е да делува како точка за прицврстување на танкерот за прицврстување. Пловците се закотвени на морското дно, затоа, танкерот се наоѓа без употреба на сопствени сидра.
Секоја пловка има склоп на ланец низ центарот на единицата за пловка, завршувајќи во држач за синџир на палубата. Пловците обично се опремени со двојни куки за брзо ослободување за брзо исклучување од цистерната. Хозерите се поврзани со лакот или задната страна на цистерната на едниот крај и со куката за брзо ослободување на пловката на другиот крај.
По закотвувањето на пловците, танкерот може да започне (исклучува) да се вчитува со поврзување на низа од подморско црево со колекторот на бродот. Другиот крај на низата на цревото се поврзува со цевководниот краен колектор (PLEM), фиксиран на морското дно или кој било друг цевковод што го пренесува производот до или од која било инсталација лоцирана на брегот или на брегот. Доколку танкерот го напушти лежајот, врвката на цревото ќе биде поставена на морското дно, за повторно да се подигне кога ќе пристигне следниот танкер.
Аранжман на сидро - Распоред на сидро е распореден за поврзување на пловката со морското дно. За секоја пловка, пресметките за динамичко однесување го предвидуваат однесувањето на пловката за различни услови на ветер, бранови и струја. Овие пресметки го одредуваат оптималниот распоред на ногата на сидрото и големината на различните компоненти на ногата за сидро.
Основните компоненти на ногата за сидро се:
1〠Сидра или купови, во зависност од податоците за почвата, за поврзување на ногарките на сидрото со морското дно
2〠Синџир за сидро
3〠Запки за синџир за поврзување на ланецот со пловката
Системот на плови за прицврстување се состои од повеќе челични пловци. Точната конфигурација зависи од длабочината на водата, барањата на полето и условите на животната средина. Вообичаено тоа е шема од четири до осум точки за прицврстување што се користат за прицврстување на танкери. Секоја точка се состои од цврста пловка закотвена на морското дно со синџир и сидро. Главната цел на секоја пловка е да делува како точка за прицврстување на танкерот за прицврстување. Пловците се закотвени на морското дно, затоа, танкерот се наоѓа без употреба на сопствени сидра.
Плочата за прицврстување од полиетиленска пена е достапна во различни форми, како што се цилиндрични, буре, врвови со колче или дизајн по сопствена желба. Пловците за прицврстување се користат за внатрешни водни патишта и офшор апликации. Изграден е од еластичен полиетилен со затворени ќелии или EVA пена околу внатрешната централна челичарница, покриена со надворешна обвивка од полиуретан. Јадрото од полиетиленска пена ја прави пловата за прицврстување непотона дури и во случај на оштетување.
Цилиндрична пловка за прицврстување Цилиндрични пловци, пловци низ синџир, пловци за подигање се трите главни типа на потпорни пловци, кои се користат интензивно во системот за прицврстување со една точка. Моловите за прицврстување се направени од композитни материјали, вклучувајќи полиуреа еластомерен материјал, PE висока еластична пена и челик. Ние ги снабдуваме сите видови на плови за прицврстување и друга поморска опрема.
Пловечка пловечка пловка Пловните за прицврстување се важен објект за прицврстување за прицврстување на бродот. Тоа е опрема за прицврстување во цилиндрична форма која лебди на површината и го поврзува сидрото на дното на водата со синџири за сидро. Пловата за прицврстување се состои од прстен за прицврстување, тело на пловата, синџири за сидро и сидро. Прстенот за прицврстување се користи за спојување на каблите на бродот и пренесување на силата за прицврстување на челичниот прстен на синџирите за прицврстување. Прстените за прицврстување имаат две форми: прстен за прицврстување од рамен тип и прстен за прицврстување со вметнат тип.
Пловата за прицврстување исполнета со пена е изработена од челик и пена со затворени ќелии. Оваа непотоплива конструкција може да ги издржи најтешките примени за прицврстување и опкружување. Ние обезбедуваме услуги за дизајн, производство и обработка на примероци на плови за прицврстување. Ако сакате да дознаете повеќе за нашите производи, ве молиме слободно контактирајте не.
Пловата за прицврстување UHMWPE е направена од полиетиленски материјал со ултра висока молекуларна тежина, чија молекуларна тежина е повеќе од 2,5 милиони, а неговата хемиска структура се заситени молекули. Овој тип на плови за прицврстување работи многу подобро од полиетиленската модуларна пловка и челичната пловка. Без одржување и има долг работен век.
Морски челични пловечки пловечки плови Пловните за прицврстување на бродот се користат за прицврстување на бродот за полнење, засолниште, дегаус, мирување итн. Тоа е важен цилиндричен пловечки прицврстувачки објект за прицврстување на бродот.
Челичната пловка за прицврстување е широко користена за прицврстување на бродовите. Лебди на површината и го поврзува сидрото на дното на водата со синџири за сидро. Бродовите можат да ги вршат следните операции при паркирање: полнење, засолнување, демагнетизирање или мирување итн.
Сидрото на офшор е систем за закотвување што се користи за прицврстување на бродови и избегнување на напад на тајфун. Сидровата пловка има различни големини и спецификации за различна тонажа на пловни објекти до сидра за прицврстување. Неговата работа е многу погодна и флексибилна. Во лежајот, бродовите можат да носат стоки или да одржуваат. Затоа, котвите на сидрото се важен објект за прицврстување на пристаништето.
