1. Прицврстување од челик
пловци, лежај на бродови, прицврстување за карантин, област без навигација, област за воени вежби итн.
2. Операција на морето, истражување на морски податоци, истражување на канали, хидрометрија, нуркање, спасување, офшор инженерска градежна операција (дупчење), морски развој, област за фрлање кал, поле за мерење брзина, поле за калибрација на компас, подводни структури, кабли, цевководи, вода влезови, излези за вода, итн;
3. Раздвојувањето на сообраќајот, лентата за одвојување итн. може да се користи кога се користат конвенционални навигациски помагала за обележување на раздвојувањето на сообраќајот што може да предизвика конфузија;
4. Област за рекреација, област за спортска обука, поморска рекреативна област, крајбрежно место за капење, итн;
5. Водна оперативна област, водена фиксна мрежа за работа и фарма за аквакултура.
Пловците имаат различни типови и спецификации, кои можат да се поделат на внатрешни речни пловци и морски пловци според распоредената водена површина. Во внатрешноста на речните пловци спаѓаат тапани, триаголни пловци, пловци за шипки, пловци со вкрстен проток, лева и десна навигациска пловка итн. имаат специфични значења. Основните форми на пловните тела на море вклучуваат резервоар, конус, сфера, колона, прачка итн. Поради влијанието на ветерот, бранот и плимата, целното тело има одреден опсег на лебдење и не може да се користи како знак за одредување на позиција на бродот.
Функцијата на пловината е да го означи дното на каналот или пречката што ја загрозува безбедноста на навигацијата. Пловците опремени со светилки се нарекуваат лесни пловци, кои можат да бидат опремени со соларни светла за светилници, GPS синхроно трепкање, далечински управувачки и телеметриски системи за светлосни светилници и да се користат за помош при навигација во дневните и ноќните пловни води. Некои пловци може да бидат опремени и со радарски транспондери и друга помошна опрема.
Пловците и лесните пловци се пловечки светилници, кои се резервирани на дизајнерската позиција со опрема за прицврстување, имаат одреден радиус на вртење и нивните сопствени позиции не се фиксирани, така што тие можат да се користат само за помош на навигацијата. Најчесто користените пловци обично се направени од полиетилен со ултра висока молекуларна тежина, челична плоча и пластика засилена со стаклени влакна. Едниот крај е врзан за дното и лебди на самата вода за да ги означи границите на каналот, пречките и опасните области.
