Синџир Грапнел Кука

Куките за грапнел за ланец се користат за враќање на сидро и синџири кои се откачени од пловната и паднале на морското дно. Главното око на грапнелот е прикачено на кабелот за трал, а опашното око може да биде прикачено на кабелот за влечење со цел да се повлече грапнелот во случај метилите да се зафатат со „неподвижен“ предмет на морското дно. . Грапнелот е дизајниран со слотови за фаќање во коренот на метилите кои ќе го задржат синџирот на сидро до 4 инчи.

Карактеристики на куката за грапнел за синџир:
1.SWL: 110T, 150T, 250T, итн.
2.Материјал: леење челик.
3. Издржлив, долг животен век.
4. Површинска обработка: црна битуменска боја, боја против рѓосување или прилагодена.
5. Достапни сертификати за класификација: ABS, CCS, итн.
6. Се користи за вадење на сидро синџири откачени од пловечката или бродскиот синџир шкафче.

7. Стандардно производство, приспособено според барањата на клиентите.

Видови садови

Танкери
Танкери се пловни објекти кои носат течности на големо.
Афрамакс
80.000-120.000 dwt- носат само сурова нафта.
Цистерна за хемикалии Обично варира од 5.000-40.000 dwt. Тие носат мали пакети со хемикалии со висока вредност.
Течен природен гас (LNG) Се разликува по големина од под 20.000 dwt до над 130.000. Тие носат само природен гас во течна форма.
Течен нафтен гас (ТНГ) Тие се различни по големина, но обично се околу 80.000 dwt.
Носи течен нафтен гас - како што се бутан и пропан - и мал избор на други течни гасови како амонијак.
Танкер за производи варира од 10.000-100.000 dwt. Тие обично носат рафинирани нафтени деривати (бели масла) и црни масла во поголем волумен од хемиските танкери.
Суезмас 120.000-200.000 dwt. Носете само сурова нафта. Тие се најголемите пловила способни да минуваат низ Суецкиот канал.
VLCC（многу голем носач на сурова нафта）До 200.000 dwt. Тие носат само сурова нафта.
ULCC（Ултра голем носач на сурова нафта）
Булкери, или рефус носачи, се садови кои носат рефус цврсти материи.
Capersize> Panamax>Handymax>Handysize
80000 > 50000 > 35000 >10000
Преврти
Овие се 80.000 dwt и повеќе. Тие обично носат товар како железна руда, јаглен и така натаму.
Панамакс
Типични товари од 50.000-80.000 dwt вклучуваат јаглен, ѓубриво и така натаму. Тие се најголемите бродови што можат да поминат низ Панамскиот канал.
Handymax
35.000-50.000 dwt. Тие носат широк спектар на рефус товари, како што се ѓубриво, отпад и сл.
Handysize
10.000-35.000 dwt. Тие носат општа рефус цврсти материи.
ОБО
OBO е кратенка за „руда/рефус/масло“ и садовите понекогаш се нарекуваат комбинирани носачи. Тие можат да носат цврсти материи (руда и рефус товар) и сурова нафта, но не во исто време.
ПРОБО
PROBO е кратенка за „производ руда/рефус/масло“. Тие го носат истиот товар како ОБО, но можат да носат и рафинирани нафтени продукти. Тоа е затоа што складиштата за товар обично се обложени со облога за товарен резервоар.
Контејнерски брод
Тие носат товар со контејнери на закажани рути. Големината обично се мери во teu (големина на стандарден контејнер од 20 стапки). Најголемата може да биде до 8100 teu.
Општ товар
Тоа се мали пловни објекти кои носат широк спектар на палети и индивидуални товари - на пример, машини, тапани, вреќи и така натаму.
РОРО
RORO е кратенка за „roll on, roll off“. Овие пловни објекти носат патни и железнички возила и може да се истоварат со транспорт на тркала.
Носач на автомобили
Носач на автомобили, или носачи на возила, носат новопроизведени автомобили.
Судија
Риферите се товарни бродови за ладење. Тие се слични на општите товарни бродови, но складиштата се чуваат во фрижидер. Тие обично носат расиплива храна како и месо.
FPSO
FPSO се пловечки бродови за складирање и истовар на производство. Тие земаат сурова нафта од подморските бунари, ја обработуваат и складираат пред да ја натоварат во танкери за да ја однесат во рафинерија или складиште на земја.
Патнички брод
Бродови кои превезуваат патници помеѓу пристаништата (фериботот) или за задоволство (брод за крстарење).
Разно
Постојат голем број на бродови дизајнирани да носат одреден тип на товар што го нарекоа - на пример, носач за дрвен чипс, носач за цемент. Тие имаат сличен дизајн на танкери (за специјализирани течности) или bulkers (за одредени товари). Тие, исто така, веројатно ќе имаат специјализирана опрема.
Фериб, шлеп, шлепер, Кршач на мраз, Брод за снабдување, Брод за вежбање, полупотопен, Брод за спасување, Брод за спасување, Сампан, Разурнувач, фрегата, крстосувач, подморница, носач на авиони
морското дно, што бара дополнителна моќност, особено ако мрежите се опремени со вознемирувачки синџири за да се раздвижи морското дно. Изградбата и опремата на овие рибарски бродови силно зависат од методот на риболов и видот на рибите кон кои се наменети. Најважните типови на ловци се секачката и строгата трака.
Можен товар: оладена риба (во кршен мраз) и замрзната риба или школка.

Доколку имате претпочитање за куката за грапнел со синџир од леано челик swl 110t 150t 250t, добредојде да купите квалитетна опрема во нашата фабрика. Како еден од најпрофесионалните производители и добавувачи на поморска опрема во Кина, ќе ви понудиме добра услуга по продажбата и брза испорака.